马路边的停车位,每个城市都有。和其他城市相比,哈尔滨市不过是划线时间集中一些、数量更多一些,矛盾也因此显得突出一些。随着机动车数量增加,车位不足的问题会越来越突出,在城市道路上划更多停车位,或成为一些城市的选择。
马路停车位本身的合法性、正当性,毋庸置疑。包括哈尔滨市民在内的部分公众质疑的,是操作层面一系列问题:停车位,是不是可以无节制地想怎么划就怎么划?是不是划了就一定要收费?如果收,收多少、谁来收?收的钱去了哪里用来做了什么……当这些问题搞清,其他城市将可免遭哈尔滨眼下受到的质疑,公民权益、政府威信都更有保障。
采访中,当地有关部门、律师、法学专家观点不尽相同,有些甚至尖锐对立。我们无意评判谁对谁错,我们期待的是通过充分讨论,各方能在更高、更深层次对怎样做才算依法行政达成共识。
“城市道路划停车泊位应当经过什么程序?谁有权决定这些停车位收费?收了多少?都去哪儿了?”今年上半年以来,黑龙江省哈尔滨市在全市近400条城市道路划停车泊位并实行收费,其合法性合理性受到广泛质疑。10月24日,黑龙江赵长江律师事务所律师王秋实向哈尔滨市政府申请信息公开,要求公开公共停车场实行收费的一系列信息。
